1 069 Kč
* Uváděná cena platí pro 20.05.2024
COBI 2283 Německý kolopásový obrněný transportér Sd.Kfz. 25 Vozidlo vzniklo v roce 1937 na základě požadavku generála Guderiana, který chtěl obrněný transportér k dopravě 10 vojáků na místo boje. Výrobcem vozidla byla německé firma HANOMAG, ale mnoho součástek vznikalo ve Škodě Plzeň. Montáž několika kusů probíhala i podniku Tatra. Po skončení války získala mnoho vozidel do výzbroje Československá armáda. Levné a spolehlivé vozidlo mělo několik technických zvláštností. Přední říditelná kola neměla brzdy a se zatáčením pomáhal řidiči systém, který při natočení volantu o více jak 15° automaticky přibrzďoval pás na vnitřní straně zatáčky. Palivová nádrž byla umístěna pod podlahou, aby bylo možné doplňovat benzín z kanystrů i za jízdy. Řidič a velitel byli chráněni jako jediní malou pevnou střechou. Verze 251/9 byla osazena krátkým kanónem KwK 37 L/24 s určením jako palebná podpora pěchoty. V pozdějších verzích byl kanón umístěn výše nad průzor řidiče. Vojácí podle krátkého kanónu vozidlo pojmenovali na "Stummel", tedy pahýl, nebo cigaretový nedopalek. Celkem bylo v různých verzích vyrobeno asi 15 252 ks. Ikonické vozidlo zanechalo stopu také v moderní kultuře. Snad žádný válečný film, nebo PC hra se bez transportéru neobejde. rozměry: délka 5,8 m, šířka 2,1 m, výška 1,75 m hmotnost 9 000 kg pohonná jednotka benzínový 6válcový motor Maybach TUKRM HL 42 o výkonu 73,6 kW počet rychlostí 4 vpřed + 1 vzad (s redukcí x2) maximální rychlost 52,5 km/h dojezd 320 km (150 km v terénu) objem palivové nádrže 160 l pancéřování 6 - 14 mm posádka řidič + nabíječ + střelec hlavní výzbroj kanón KWK 37 L/24 ráže 75 mm (zásoba 52 střel) výzbroj 2x kulomet MG34 ráže 7,92 mmTechnické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.